中联重科年报季报接连变脸 验证出售涉嫌造假

  在持续一个月的查询中，新快报记者一直对告发资料里数据和信息的实在程度怀揣一个问号，这也被列为查询的要点。

  事实上，记者经过实地检查发现，告发资料里的数据和信息的实在性从多个客户处得到了复原和印证。实地检查的景象与告发资猜中所标明的主机编号、设备类型等出售数据彻底匹配。以湖南华兴和衡阳玉丰为例，记者在湖南华兴的拌和站看到的设备及各种参数、编号与订单彻底匹配，衡阳玉丰的景象相同如此，坐落湖北武汉的兴铭嘉实业有限公司的状况也和告发资猜中说的相同。有如此多的细节数据都和实践对得上号，至少阐明该告发资料不是随便假造。

  告发资料显现，湖南区域无退货订单的客户寥寥无几，仅湖南华兴混凝土有限公司（下称“湖南华兴”）、衡阳玉丰建材实业有限公司（下称“衡阳玉丰”）及数名自然人。

  其间，湖南华兴上一年9月18日向中联重科购买一座拌和站，主机编号“014300E0120175”、类型“2*HZS180”，出售金额370万元，属分期合同，付款方法为“首付74.8万元，余款295.2万元在拌和站装置调试完毕后的次月开端按12.3万元/月还款，接连还款24个月直到还清悉数余款停止”；11月29日购买两台车载泵，主机编号别离为“017021A3120021”、

  “017021A3120020”，皆为春风底盘，出售金额各为70万元，首付款28.16万元（含定金）。

  新快报记者来到湖南华兴，以购买混凝土名义从现场职工了解到，湖南华兴是在上一年下半年方建立的一家新混凝土公司，拌和站包含两条生产线月左右向中联重科购买的。记者看出，耸立着的拌和站上显眼地标着“中联重科”的LO-GO。新快报记者攀上拌和站并找到了设备铭牌，看到该设备的类型、主机编号与告发资料上所标明的数据彻底相符。据湖南华兴职工泄漏，该公司只要一台泵车，可是向其他一家工程机械公司所购，而上一年也的确向中联重科购买了两台车载泵，不过当天两台车载泵外出干活，记者无法承认主机编号。尽管如此，因为车载泵的价值远低于拌和站，实践上湖南华兴的实在的状况与告发资猜中所称的相符合。

  告发资猜中的一份名为“B类存放逾期明细表”的文件显现，中联重科上一年一季度向衡阳玉丰出售三台混凝土机械设备，其间一台泵车的主机编号为“7”；两台车载泵的主机编号别离为“0”、

  “3”。该文件中并未描绘3台设备的详细参数和出售价格，只在“台账发货时刻”一栏标明为上一年3月30日，而提货时刻上标明为“4月已发”。而新快报记者据告发资猜中的其他文件看，该台泵车的主机编号所对应的类型应为“ZLJ5335THB”，臂架47米，中联重科的上一年出售价格在290万元左右。

  新快报记者来到衡阳玉丰，现场职工泄漏该公司仅有的一台泵车的确是上一年向中联重科所购，恰巧这台车牌为“湘D26761”的泵车当日就停在衡阳玉丰院内。记者将该泵车铭牌上的泥土擦掉后找到了其主机编号，发现与告发资料所标明的数据彻底符合。不仅如此，新快报记者尚在现场找到了主机编号为“0”的车载泵，车牌为“湘D26762”，底盘为春风天锦，与告发资料所称的相符。因为现场职工反映另一台车载泵当天外出干活，记者无法承认主机编号。

  在无退货纪录、被列为B类出售的衡阳玉丰上，记者再度验证了告发资料的实在性。

  坐落武汉黄陂区滠口街的什湖村的武汉兴铭嘉实业有限公司（下称“武汉兴铭嘉”），亦与告发资猜中的实在出售状况相符。

  依据告发资猜中一份名为“湖北1-6月”的文件显现，上一年年中，中联重科与武汉兴铭嘉先后签定3份泵车出售合同，详细为：5月17日，签定“ZLJ5417THB52X-6RZ”类型泵车1台，主机编号“3”，发货时刻为5月19日；6月27日，又签定两台“ZLJ5417THB52X-6RZ”类型泵车及一台“ZLJ5337THB47X-5RZ”类型泵车，主机编号别离为“2”、

  奇怪的是，在该文件一名为“湖北C货”的子表泄漏，中联重科与武汉兴铭嘉于上一年6月27日“出售”3台泵车，在“是否出售”一栏，显现为“否”。

  一份为“湖北到9月C货（为准）11”的文件显现了上述3台泵车的去向：悉数被退货。退货订单号为410048900、410048901、410048902。

  记者以客户名义与担任此订单的中联重科出售员陈汝超取得联系，得到的信息是，上一年他们向武汉兴铭嘉出售了三四台泵车。

  按陈汝超说法，则上一年5月17日及6月27日算计4台泵车的订单为实在出售。但若按告发资料一系列文件看，仅上一年5月17日的1台泵车出售订单为线台只不过又是“先买撤退”的游戏。

  新快报记者进入什湖村暗访，实在的武汉兴铭嘉呈现为一个具有两条生产线的混凝土拌和站，站内停放着大大小小数十台设备。

  记者见到武汉兴铭嘉一位职工，他泄漏，公司现在具有20多台设备，别离为拌和车18台，其间12台为陕汽底盘的中联重科产品，其他6台来自徐工集团；至于泵车，一共只要两台，“一台是中联重科的，一台来自徐工集团”。

  记者尔后所见印证了这位职工的说法。当天该公司仅有的两台泵车正好悉数停放在现场，其间徐工集团的类型为“XZJ5413THB”，车牌为“鄂AP9580”；中联重科的泵车车牌为“鄂AP9011”，最为要害的是，中联重科的泵车铭牌显现，该泵车生产日期为2012年4月，主机编号正是“3”，与告发资猜中所示上一年5月17日签下的、仅有没有退货的泵车编号彻底符合！

  纵观告发资料，中联重科在华中区域的一线出售存在着显着的阶段性波峰特征，即上一年前三季度会集呈现出售订单，而第四季度的11月会集退货。

  以湖南商场为例，“8月出售台账”文件中，中联重科在该区域总买卖合计70笔，其间退货订单仅16笔，退货率22.86%；而“11月台账”中，该区域总计85笔买卖中的退货订单达47笔，退货率突然上升至55.29%，较8月增加1.42倍！新快报记者发现，这一出售的节奏，与本年初相关媒体所曝光的华东区域所涉出售造假的状况根本相同。

  事实上，此前早有商场观念以为，中联重科上一年竭尽全力地在出售等方面“造假”，是公司管理层为了在2012年交上一份靓丽的成绩单——因为2012年9月28日，正是中联重科20周年庆。而上一年一季报、中期报表及稍后的三季报显现，中联重科的净利润同比增加幅度别离为3.22%、21.47%及16.75%，为工程机械行业中寥寥无几的“白马企业”。

  可是，随同20周年庆的完毕，上一年年报显现，中联重科的净利润骤变为同比削减9.12%。其间若只看第四季度单季，中联重科净利润仅为3.7亿元，同比、环比别离锐减82%、72%，乃至创了2009年第一季度后的新低。

  早年三季度逆市增加的气势，到第四季度创出新低的惨白，中联重科上一年的成绩体现，偶然地与告发资料所提醒的一线出售“造假”的状况较为照应。

  不过，一轮“拔苗助长”、“左腾右挪”后，中联重科也必然对上一年的出售“造假”付出代价。

  首要，因为相关设备的主机编号具有仅有性，中联重科与各奥秘大户间的杂乱换手后，一直要投向实在的客户，加之机械设备出售的周期问题（如上文所述，出厂超越一年的混凝土机械通常被视为库存产品而遭压价），中联重科对触及虚伪出售的设备处理，明显并不简单处理。“这么多（的设备）他们这么对账啊，我估量中联的人自己都很头痛。”前文不肯签字的业内人士如是说。

  2011年底，中联重科的应收金钱仅为127.97亿元，而至上一年底，该账目已攀升至206.21亿元，同比增61.14%，占总财物之比也上升了30%。

  本年一季度末，中联重科应收金钱持续高企219.93亿元，与占总财物之比（25.44%）双双创下其上市以来的新高。有必要留意一下的是，依据报表计算显现，2012年四个单季度及本年一季度的应收金钱同比增加别离为28.60%、63.19%、66.70%、61.14%及46.18%，同期中联重科的主营收入同比增加别离为8.14%、20.59%、17.77%、3.77%及-48.64%，应收金钱的扩张远超出主营收入。

  此外，存货方面，中联重科本年一季度达137.37亿元、同比增29.11%，也创出了上市以来的新高。这些财物结构的改变，或意味着出售的急于求成令中联重科至今仍在为此“埋单”。

  另一方面，记者从税务方面的专业技术人员得悉，产品退货时需求出售方向国税开具红字发票以冲账。因而，假如再三呈现很多退货、一再开具红字发票，则或许因涉嫌虚伪出售、偷税漏税而引起有关部门的重视。这一危险，事实上已有坊间风闻。

  历时一个多月的查询后，记者深有感触：有人的当地，就有江湖，而在江湖混，毕竟要还的。